L'événement sismique le plus grave à avoir frappé le pays depuis 1939 s'est produit le 6 février, lorsqu'un séisme de magnitude 7.8 a frappé le sud-est de la Turquie aux petites heures du matin. Quelques heures plus tard, un tremblement de terre de magnitude 7.6 a frappé et de nombreux bâtiments qui avaient survécu au tremblement de terre précédent ont été détruits. Le nombre de morts dépasserait les 50,000 XNUMX.
Quelles leçons peut-on tirer des conceptions défectueuses de ces ouvrages pour accroître la résilience de nos villes face aux chocs tectoniques à l'avenir ?
Bora Gençtürk, spécialisée dans l'utilisation de matériaux performants et la durabilité des structures en béton armé dans le cadre d'événements extrêmes, est professeure associée au Département de génie civil et environnemental Sonny Astani (CEE). Gençtürk était l'un des rares ingénieurs en structure sélectionnés pour visiter la Turquie dans le cadre du programme Learning from Earthquakes de l'Institut de recherche en ingénierie sismique (EERI).
Les observations de l'équipe sur le site seront incorporées dans un rapport de reconnaissance complet qui façonnera les futures tactiques pour guider les efforts de conception, de permis, de construction et d'inspection. Nous avons rencontré Gençtürk peu de temps après notre retour à Los Angeles pour mener des enquêtes dans les zones sinistrées.
Quelles ont été vos premières impressions et comment vous sentez-vous maintenant que vous êtes de retour ?
Je vais être honnête, je suis épuisé. Travailler sur le terrain nécessite des images de destructions graves. Bien que nous soyons restés à Adana pendant trois jours et à Gaziantep pendant quatre jours, notre équipe a passé la majeure partie de ce temps dans les districts touchés.
Selon les derniers rapports gouvernementaux, on estime que plus de 60.000 100.000 structures se sont effondrées et XNUMX XNUMX bâtiments ont été considérablement endommagés. La plupart des gens que vous rencontrez dans les rues sont des démolisseurs ou des équipes de déblayage de débris ; Bien que certaines personnes vivent dans des tentes et d'autres logements temporaires, les quartiers les plus gravement touchés sont en grande partie déserts. Parce que leurs logements sont inhabitables, la majorité des habitants de la ville sont partis.
Votre perspective de chercheur a-t-elle changé à la suite de cette expérience ?
Il est important de noter que ces tremblements de terre sont extrêmement rares et que le temps de retour moyen est de 500 à 2000 ans. C'est pourquoi il est si important de prêter attention à la façon dont les structures fonctionnent dans ces conditions.
Mon travail porte sur l'amélioration de la réponse à l'activité sismique en améliorant l'infrastructure en béton armé des bâtiments et des ponts avec de nouveaux matériaux performants. Il était très important pour moi de voir comment ces structures se sont effondrées ; afin que nous puissions trouver des solutions pour empêcher que de tels incidents ne se reproduisent, non seulement en Turquie, mais aussi aux États-Unis et dans le monde.
À quoi ressemblerait votre journée type en tournée ?
Je faisais partie d'une équipe de six personnes axée sur le bâtiment. Une équipe spécialisée dans les hôpitaux et une équipe plus importante axée sur les lignes de vie (éléments d'infrastructure tels que les ports, les barrages, les autoroutes et les lignes de transport d'électricité) faisaient également partie du programme EERI.
J'y allais généralement très tôt le matin, je passais 8 à 16 heures sur le terrain pour recueillir des informations et je revenais l'après-midi ou le soir. Avec l'aide de nos contacts locaux, notre équipe a utilisé nos deux camionnettes pour visiter différentes zones par groupes de trois afin d'obtenir une image plus complète de la région.
Nous pourrions avoir besoin de conduire pendant deux à trois heures pour atteindre notre destination. Sur la base des conseils de nos contacts locaux, nous nous arrêtions, observions de l'extérieur et pénétrions dans des bâtiments moins endommagés. Au total, nous avons examiné environ 200 bâtiments, ainsi que des évaluations générales de l'état des lieux tels que les zones historiques et du centre-ville. À la fin de chaque journée, toute l'équipe se réunissait pour s'informer, partager des notes et préparer le lendemain.
Quelles principales conclusions peut-on tirer de leurs recherches ?
Nous analysons toujours les données et les observations. À première vue, il semble que la performance des bâtiments résidentiels, commerciaux et industriels soit le principal enjeu, alors que les structures vitales telles que les écoles et les hôpitaux sont en très bon état structurel. (mais pas toujours en termes de fonctionnement continu).
Nous nous sommes concentrés principalement sur les nouvelles structures construites après le changement de réglementation après le tremblement de terre de Kocaeli en 1999. J'ai observé plusieurs problèmes résultant d'erreurs de conception et de construction courantes, ainsi que d'une conception de code minimale (ne suivant pas toujours les meilleures pratiques d'ingénierie), ce qui n'est pas suffisant face à une catastrophe majeure.
Par exemple, l'ajout d'armatures en acier au niveau des fondations, et non au niveau du sol où les sollicitations sismiques sont moindres, est interdit en Turquie avec la révision de la réglementation de 2018.
Le fait que les bâtiments importants tels que les écoles et les hôpitaux soient en très bon état structurel est encourageant, car cela indique que d'autres structures peuvent résister aux tremblements de terre si elles ont été construites avec une qualité supérieure.
Qu'adviendra-t-il ensuite du rapport de découverte ?
Le nombre d'étages du bâtiment, l'année de sa construction, les systèmes de résistance aux forces latérales et le degré de secousse font partie des variables que nous associons à l'analyse des données pour identifier les types de défaillance typiques. Nous réalisons également des études de cas de structures spécifiques tirées de l'ensemble de données pour examiner comment elles réagissent aux vibrations locales du sol sismique.
En conséquence, nous serons en mesure de faire la distinction entre les techniques d'ingénierie correctement appliquées et celles qui ne le sont pas. Ces nouvelles informations permettront d'accélérer notre compréhension de la manière dont nos villes peuvent résister à des événements extrêmes et prévenir d'importantes pertes de vies humaines à l'avenir.
Source : Université de Californie du Sud
📩 07/04/2023 18:50